Coattivazione
Altri nomi: coattivazione autonomica, coinibizione, spazio autonomico
I due rami del sistema nervoso autonomo che salgono, o scendono, nello stesso momento. Non funzionano come un'altalena, quindi un solo valore di HRV non può collocarti su un'unica scala.
L’immagine abituale del sistema nervoso è un’altalena: più « attacco o fuga Sistema nervoso simpatico Il ramo «attacco o fuga» del sistema nervoso autonomo. Accelera il cuore e lo fa pompare con più forza, ma agisce troppo lentamente per determinare le variazioni della HRV da un battito all'altro. Approfondisci: Sistema nervoso simpatico » significa meno « riposo e digestione Sistema nervoso parasimpatico Il ramo «riposo e digestione» del sistema nervoso autonomo. Rallenta il cuore, soprattutto tramite il nervo vago, e determina gran parte della variazione battito a battito della HRV. Approfondisci: Sistema nervoso parasimpatico », e viceversa. Berntson, Cacioppo e Quigley (1991) hanno mostrato che l’immagine è troppo semplice. I modi in cui i due rami possono agire non stanno su un’unica linea tra parasimpatico e simpatico, ma si Indice di stress di Baevsky Un valore senza unità di misura, ricavato dall'istogramma degli intervalli tra i battiti. Sale quando il ritmo diventa più regolare e meno variabile, cosa che Baevsky leggeva come tensione nella regolazione dell'organismo. Approfondisci: Indice di stress di Baevsky distribuiscono in uno «spazio autonomico» (autonomic space) a due dimensioni. Ogni ramo può salire o scendere per conto suo, quindi i modelli possibili sono quattro: uno sale e l’altro scende (l’altalena), salgono entrambi (coattivazione), scendono entrambi (coinibizione), oppure uno cambia mentre l’altro non varia.
Perché conta per la variabilità della frequenza cardiaca (HRV).
- Le etichette di «bilancio» ingannano. Un punteggio di «bilancio» o di «stress» tratta il tuo stato come un punto su un’unica linea. Se i due rami salgono insieme, la frequenza cardiaca può restare quasi invariata, mentre il freno e l’acceleratore lavorano entrambi di più.
- Le velocità sono diverse. Il freno agisce in meno di un secondo; l’acceleratore parte dopo un ritardo che può arrivare a 5 secondi e impiega da 20 a 30 secondi per raggiungere il pieno effetto (Shaffer, McCraty e Zerr, 2014). Quando si premono insieme, si vede prima il freno e più tardi subentra l’acceleratore, come mostra qui sotto il pulsante «Entrambi insieme».
- Un solo valore non li distingue. Una HRV bassa può dipendere da un freno debole o da un acceleratore forte, ed è per questo che la HRV si legge come andamento nel tempo, accanto alla frequenza cardiaca a riposo Frequenza cardiaca a riposo Quante volte il cuore batte al minuto quando si è completamente a riposo. Negli adulti di solito è tra 60 e 100 battiti al minuto, e più bassa negli atleti ben allenati. Approfondisci: Frequenza cardiaca a riposo e a come ti senti.
Con che rapidità agisce ogni nervo
Un modello didattico, non una misurazione
- Ritardo prima della risposta
- 0,3 s
- Tempo per il 90% della variazione
- 1,5 s
- Escursione della frequenza
- da 54 a 70 bpm
Tocca il freno vagale e i battiti immediatamente successivi arrivano più tardi. Il rallentamento parte entro una frazione di secondo e si completa entro circa due secondi. Rilascia e la frequenza torna com’era altrettanto in fretta.
I pulsanti funzionano con JavaScript attivo.
Un grafico lineare della frequenza cardiaca su 50 secondi, a riposo a 70 battiti al minuto, con il tratto in cui il pedale è premuto in ombra, da 5 a 30 secondi e un segno sotto il grafico per ogni battito. Toccare il freno fa scendere la frequenza entro circa 1,5 secondi, e al rilascio la frequenza risale con la stessa rapidità. Premere l’acceleratore non ha effetto per 3,0 secondi, poi la frequenza sale e si assesta dopo circa 21,4 secondi, e dopo il rilascio torna indietro lentamente. Premendo entrambi, il cuore prima rallenta e poi accelera. Tre pulsanti scelgono che cosa premere, e i valori mostrano il tempo al primo cambiamento e il tempo per assestarsi.
La lezione Il sistema nervoso dietro la HRV tratta entrambi i rami.